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QUALITE DE LA COMPENSATION

 
Il faut savoir que votre argent va subventionner de véritables réductions, mesurées, des émissions atmosphériques de gaz à effet de serre, provenant de projets qui n'auraient pu être menés à bien sans le soutien financier résultant de vos achats de compensation carbone. Nous sommes conscients que tous les projets qui fondent votre compensation doivent être soumis à un examen indépendant ; nous sélectionnons donc soigneusement ceux qui répondent aux normes d'approbation les plus élevées, et nous vous présentons nos critères de sélection ci-dessous. En outre, nous collaborons avec le Département Assurance Qualité de Lloyd's Register afin d'assurer la qualité de nos processus.
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Chez Yacht Carbon Offset, nous sommes pleinement conscients qu'il vous faut une solution de compensation qui puisse soutenir un examen indépendant minutieux. Vous pouvez choisir de dévoiler votre compensation à d'autres personnes du monde de la navigation, ou dans le domaine public, et votre réputation est primordiale. À ce titre, nos critères de sélection concernant les crédits carbone utilisés pour obtenir la compensation carbone sont définis ci-dessous et comprennent une contrainte ferme de vérification du projet indépendant qualifié.

Le Protocole de Kyoto a mis en place des mécanismes qui génèrent des crédits carbone, connus sous le nom de CER (réductions d'émissions certifiées) et ERU (unités de réductions d'émissions), selon le pays dans lequel le projet est entrepris. Les CER et les ERU sont soumis à un examen et une vérification complets du projet, sous la responsabilité de la Commission Européenne ou du Bureau Exécutif du Mécanisme pour un Développement Propre des Nations-Unies. Les CER et les ERU répondent aux critères de sélection de Yacht Carbon Offset.

Les crédits carbone de projets extérieurs aux marchés réglementés gouvernementaux / Kyoto sont généralement connus sous le nom de VER (réductions d'émissions vérifiées). Ces outils jouent un rôle important en soutenant des projets plus réduits, notamment dans les pays en voie de développement, qui n'auraient peut-être pas les ressources permettant de satisfaire le processus de conformité de Kyoto, mais qui n'en génèrent pas moins des économies d'émissions et qui, souvent, s'accompagnent de bénéfices sociaux. Cependant, en raison de certaines incohérences dans les méthodes de validation, tous les VER ne répondent pas aux critères de sélection de Yacht Carbon Offset; ceux qui sont actuellement jugés acceptables sont présentés ci-dessous.

  • Le Standard Carbone Volontaire, qui a été mis à jour en 2007 avec la participation du Département Assurance Qualité de Lloyd's Register, permet de s'assurer que la validation et la vérification du projet sont effectuées par des organisations agréées et que les VCU (unités carbone volontaires) conformes figurent dans un registre approuvé afin de garantir l'absence de double comptabilisation des crédits. Les VCU répondent aux critères de sélection de Yacht Carbon Offset.
  • Le standard Or pour les crédits carbone est axé sur les projets d'énergies renouvelables et d'efficacité énergétique présentant des avantages au niveau du développement durable. La méthodologie pour les VER de standard Or nécessite une validation et une vérification des projets par les organisations accréditées auprès de l'ONU. Les VER standard Or répondent aux critères de sélection de Yacht Carbon Offset.

Les marchés du carbone se développent rapidement et la disponibilité d'instruments acceptables devrait évoluer avec le temps. Yacht Carbon Offset s'engage à se tenir constamment informé de ces développements afin de s'assurer que ses clients continuent de disposer d'un service Compensation répondant aux standards les plus élevés.

Les projets de sylviculture, dans lesquels l'action compensatoire qui fournit la compensation est obtenue par l'absorption du CO2 atmosphérique durant la photosynthèse, ne sont pas recommandés actuellement par Yacht Carbon Offset en tant que mécanisme de compensation des émissions de CO2 par les moteurs d'un yacht, bien qu'ils puissent être pris en compte puisqu'ils répondent aux critères de sélection ci-dessus. Les projets de reboisement pur visent à créer une compensation en augmentant la quantité de CO2 'séquestrée' ou emmagasinée dans les plantations. Cela n'est valable que si les arbres sont réellement protégés à long terme, sinon le CO2 est à nouveau relâché quand les arbres meurent. Et même dans ce cas, la méthodologie permettant de déterminer aujourd'hui l'économie de CO2 équivalente est à la fois complexe et controversée. Et il ne sert à rien d'acheter simplement des forêts existantes qui ne sont pas menacées, puisque cela ne fait aucune différence s'agissant des niveaux atmosphériques de CO2.

 
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